NFS UNDERGROUND 2 - 車紹介２

駆動方式　：ＦＦ
車両重量　：１３７０ｋｇ
エンジン　：Ｖ型６気筒
総排気量　：２６５６ｃｃ
最高出力　：１７５ｐｓ／６０００ｒｐｍ
最大トルク：２５．０ｋｇｍ／４０００ｒｐｍ

ヒュンダイとして初めてのスポーツモデル

駆動方式　：ＦＦ
車両重量　：１２９８ｋｇ
エンジン　：直列４気筒
総排気量　：２４９８ｃｃ
最高出力　：１７５ｐｓ／６０００ｒｐｍ
最大トルク：２４．８ｋｇｍ／４０００ｒｐｍ

Ｂ１５サニーの最上級スポーティ・モデル

アメリカでの SE-Rの人気は不動

駆動方式　：ＦＦ
車両重量　：１１２０ｋｇ
エンジン　：直列４気筒
総排気量　：１７９４ｃｃ
最高出力　：１８０ｐｓ／７６００ｒｐｍ
最大トルク：１７．９ｋｇｍ／６８００ｒｐｍ

個性的なデザイン、遠目でもそれとわかるスタイル

駆動方式　：ＦＲ
車両重量　：１３５０ｋｇ
エンジン　：直列４気筒
総排気量　：１９９８ｃｃ
最高出力　：２１０ｐｓ／７６００ｒｐｍ
最大トルク：２２．０ｋｇｍ／６４００ｒｐｍ

ドライビングそのものを楽しむことを念頭に作られた

スポーティ感を強調

駆動方式　：ＦＲ
車両重量　：１４９０ｋｇ
エンジン　：直列６気筒
総排気量　：２９９７ｃｃ
最高出力　：２８０ｐｓ／５６００ｒｐｍ
最大トルク：４４．０ｋｇｍ／３６００ｒｐｍ

ダイナミックな低重心スタイルで前後のダウンフォースを確保

優れた走行安定性

駆動方式　：ＦＦ
車両重量　：１３８０ｋｇ
エンジン　：直列４気筒
総排気量　：１９８４ｃｃ
最高出力　：１１６ｐｓ／６０００ｒｐｍ
最大トルク：１５．８ｋｇｍ／４０００ｒｐｍ

初代からの累計生産台数が約2,300万台、世界117カ国で販売

ダイナミックな走り、プレミアムクオリティ、エモーショナルなデザイン

駆動方式　：ＡＷＤ
車両重量　：１６４０ｋｇ
エンジン　：Ｖ型６気筒
総排気量　：３１８８ｃｃ
最高出力　：２５０ｐｓ／６３００ｒｐｍ
最大トルク：３２．６ｋｇｍ／２５００ｒｐｍ

最もエモーショナルでスポーティなクルマ」を目指す

駆動方式　：４ＷＤ
車両重量　：１３３０ｋｇ
エンジン　：直列４気筒
総排気量　：１９９７ｃｃ
最高出力　：２３０ｐｓ／６０００ｒｐｍ
最大トルク：２９．５ｋｇｍ／２５００ｒｐｍ

ジオメカニカルデザインのスタイル

広々とした内部空間

駆動方式　：ＡＷＤ
車両重量　：１５５０ｋｇ
エンジン　：Ｖ型６気筒
総排気量　：３１８８ｃｃ
最高出力　：２５０ｐｓ／６３００ｒｐｍ
最大トルク：３２．６ｋｇｍ／２５８００ｒｐｍ

TTは英国のモーターサイクルレース、ツーリスト・トロフィに由来

駆動方式　：ＦＲ
車両重量　：１３１０ｋｇ
エンジン　：ロータリー２気筒
総排気量　：１３０８ｃｃ
最高出力　：２５０ｐｓ／８５００ｒｐｍ
最大トルク：２２．０ｋｇｍ／５５００ｒｐｍ

デザインは「スポーツカーダイナミズム」を基本思想

フロントミッドシップ、50：50の前後重量配分

センターオープン式フリースタイルドアを採用